Description

Voormalig binnenvaart vrachtschip dat in 2000 volledig is heringericht tot een Varend Woonschip met klassieke charme en modern comfort. Het schip is sindsdien met zorg onderhouden en is instap gereed. Met haar ruime stuurhuis is deze Luxe Motor een eyecatcher op de Europese wateren en geeft de bemanning een geweldig uitzicht. In totaal zijn er 2 hutten, 2 badkamers en een ruime open keuken. Geniet van het buitenleven op het ruime achterdek, perfect voor ontspannen zomerdagen. De bimini zonnetent met zijwanden biedt schaduw wanneer nodig. Gecertificeerd voor de EU zones 3 en 4 alsmede zone 2 Nederland is dit, in onze ogen, een perfect varend woonschip om de rivieren en kanalen van Nederland, België, Frankrijk en Duitsland mee te verkennen. Zo is ze al helemaal naar Zuid Frankrijk, Canal du Midi, geweest.

Former inland cargo ship, that was completely refurbished in 2000 into a cruising Live Aboard / houseboat with classic charm and modern comfort. Since then, the vessel has been carefully maintained and is ready to go. With the spacious wheelhouse, this Luxe Motor is a true eye-catcher on the European waters, offering the crew a fantastic panoramic view. This Dutch Barge features two cabins, two bathrooms and a spacious open kitchen. Enjoy outdoor living on the large aft deck, perfect for relaxing summer days. The bimini with removable side panels provides shade when needed. Certified for the EU zones 3 and 4, as well as zone 2 Netherlands, this is, in our opinion, a perfect Dutch Barge to explore the rivers and canals of the Netherlands, Belgium, France and Germany. She has even made it all the way to Southern France, including the Canal du Midi.

Ehemaliges Binnenschiff, das im Jahr 2000 komplett umgebaut wurde zu einem Fahrendes Wohnschiff mit klassischem Charme und modernem Komfort. Seitdem wurde das Schiff sorgfältig gepflegt und ist sofort einsatzbereit. Mit ihrem geräumigen Steuerhaus ist dieser Luxe Motor ein echter Blickfang auf den europäischen Gewässern und bietet der Besatzung eine großartige Aussicht. Das Schiff verfügt über zwei Kabinen, zwei Badezimmer und eine geräumige offene Küche. Genießen Sie das Leben im Freien auf dem großen Achterdeck, perfekt für entspannte Sommertage. Das Bimini-Sonnendach mit abnehmbaren Seitenwänden spendet Schatten, wenn nötig. Zertifiziert für die EU-Zonen 3 und 4 sowie Zone 2 der Niederlande, ist dies unserer Meinung nach das ideale Fahrendes Wohnschiff, um die Flüsse und Kanäle der Niederlande, Belgiens, Frankreichs und Deutschlands zu erkunden. Sie hat sogar bereits die Reise nach Südfrankreich, inklusive dem Canal du Midi, gemacht.

Ancien bateau de transport fluvial, entièrement réaménagé en 2000 en un bateau-logement navigant alliant charme classique et confort moderne. Depuis, il a été soigneusement entretenu et est prêt à naviguer. Avec sa spacieuse timonerie, ce Luxe Motor est un véritable bijou sur les eaux européennes, offrant à l’équipage une vue imprenable. Il dispose de deux cabines, deux salles de bain et une grande cuisine ouverte. Profitez de la vie en plein air sur le vaste pont arrière, parfait pour les journées d’été relaxantes. Le bimini avec panneaux latéraux amovibles offre de l’ombre lorsque nécessaire. Certifié pour les zones UE 3 et 4 ainsi que la zone 2 des Pays-Bas, c’est, selon nous, le bateau-logement parfait pour explorer les rivières et canaux des Pays-Bas, de la Belgique, de la France et de l’Allemagne. Il a même déjà navigué jusqu’en France du Sud, y compris le Canal du Midi.

Specifications

Accommodation

Oven: elektrische oven
Microwave: magnetron
Refrigerator: Siemens koelkast, 230 Volt, combinatie met vriezer
Freezer: vriezer
Air Conditioning: 2x Dometic air conditioning, in stuurhut aanwezig, & in eigenaarshut

Construction

Builder: Scheepswerf H. en D. de Goede, NL-ZwartsluisScheepswerf Sipma, NL-Harlingen, in eigen beheer afgebouwd
Year: 1910
Deck Construction: staal
Hull Type: platbodem
Displacement: 62,164 m³
Ballast: aanwezig, staal
LOA: 23.04 metres
Beam: 4.43 metres
Draft: 1.10 metres
Air Draft: 3,10 m alles plat
Hull Colour: zwarte romp, bordeaux rode boeiing, witte opbouw, in goede staat van onderhoud, zie foto's, laatste onderwaterschip behandeling 03-2022
Hull Construction: ijzer/staal
Keel Type: slingerkimmen

Equipment

hydrofoorgeen gas aan boorddeels LED verlichting

Engine(s)

Engine Manufacturer: ScaniaDS11
Horse Power: 200 pk, 147 kW
Cylinders: 6
Hours: 2650 op de urenteller
Fuel: dieselaanwezig
Gearbox: Twin Disc MG-509 hydraulisch, reductie 2,95:1
Cooling System: gesloten, koelpijpen
Drive Type: 3 blads schroef, vetgesmeerde schroefas
Bow Thruster: Cupa elektrische boegschroef, 24 Volt, 90 KGF

Sails & Spars

lantaarn mast, hard houtja, handmatig

Electrics

Batteries: 2x 230 Ah boegschroef accu(s) (2022), 4x 220 Ah service accu(s) (2023), 1x 74 Ah start accu(s) generator, 2x 225 Ah start accu(s)

Battery Charger: Mastervolt Mass acculader 24/100, Mastervolt Easycharge acculader 12/6

Generator: Mastervolt Whisper Ultra 12000 fluisterset, 12 kVA 230 Volt, 3050 draaiuren (ca.), natte uitlaat met gas/waterscheider

Inverter: Mastervolt Mass omvormer 24/2500, Mastervolt 8770 omvormer 24-12 Volt


24 / 230 Volt, 230 Volt walstroom aansluiting, Mastervolt mainmaster controlMastervolt Mass GI 7.0 scheidingstransformatoraanwezig

Safety Equipment

Bilge Pumps: 3x elektrische pomp, 24 Volt, &, dompelpomp

aanwezigzeereling op boeiing / verschansingCaiman SR23 rubberboot

Certification

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